Domandina ina ina .... riforatura x cambio scarponi

[ferrico]

Dunque... ora utilizzo F3 come sarpone e siccome volevo prendere F1, ma nella stessa misura che è 27 i mm di lunghezza dellos cafo sono diversi per pochi mm... ora che fare?? non credo sia bello riforare vicino vicino ... o sbaglio? devo prendere la piastra sotto la talloniera per riuscire a fare la regolazione?
Nel caso volessi iniziare a fare qualche garettina tipo notturna o similiri, cose di poco conto.... sarei troppo penalizzato con un F3? al di la del peso.. nel cambio tra salita discesa ecc....

[ZioPunzo]

Ma di quanti mm è la differenza?!
Perchè l'attacchino ha un minimo di regolazione, probabilmente basta!
Altrimenti, se ti tocca riforare, se i fori non sono proprio attaccati (almeno 1 cm di distanza), non penso ci siano problemi! Altrimenti ti tocca inserire una piastra da mettere sotto... ma a me, quella soluzione non è mai piaciuta!
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Ho spiegato a mio nipote cos'è il compromesso: se per le vacanze tua madre vuole andare al mare e tuo padre invece in montagna, il compromesso è che si va al mare, ma il papà può portarsi gli sci!!!
[Anonimo]

[ferrico]

mmmm... adesso nn ricordo più bene bene, ma mi sembra nell'rofine di 5-6-7 mm.... non è tanta roba.... ma sulla talloniera non mi sembra di aver visto possibilità di regolazione, anche minime... bo

[leo]

[Fabrizio Righetti]

Ciao,
Con la talloniera classica hai una regolazione di 3 o 4 mm, agisci sulla vitina sotto. Certo che dipende come è stato fatto il montaggio, perchè se è già a fondo corsa c'è poco da regolare.
Ma scusa compra uno scarpone F1 con gli stessi millimetri del tuo F3, quindi non ti basare sulla misura ma sulla lunghezza. Oppure la differenza di calzata è così diversa?
Fabrizio

[ferrico]

non è prettamente race... è lo speed... ma non credo abbia regolazioni...

[ferrico]

[Petter]

si può far tutto, il mio socio di mezzalama ha corso con gli F3 (abbiamo passato tutti i cancelli e siamo arrivati), ed oltre a quello ha fatto il tour del rutor e un'altra decina di gare.
tuttavia, se vuoi vincere, tieni conto che avrai ai piedi, tra scarponi e attacchi, circa 1,2 kg a piede in più dei primi; se invece vuoi iniziare, credo che possano andare bene. certo che se però vuoi vincere, anche con gli F1 saresti oramai un bel po' svantaggiato ..

poi tutto dipende dal portafogli e dalla propensione alla spesa ....

in ogni caso gli speed si possono spostare di qualche mm

[ferrico]

[Fabrizio Righetti]

Ciao,
Vedo che ti han già risposto.
Tieni conto che da quanto ne so l'F1 andrà fuori produzione sostituito da un nuovo modello che siè già visto in giro ma di cui non ricordo il nome. E' comunque senza soffietto.
Se vuoi provare ad avvicinarti al mondo race l'F3 penso anch'io che può anche andare bene.
Molti son contenti del Dynafit quello con scafo in pebax e gambaletto in carbonio, mi sembra sia il performance, è poliedrico e lo puoi usare sia in gara che per le uscite 'classiche'.
A questo punto aspettiamo la neve
Fabrizio

[ferrico]

Grazie mille delle risposte... mi sa proprio che mi terrò il mio bel F3 x adesso allora e poi ho visto che la talloniera è montata con la vite di regolazione in modo che posso montare solo se la misura dello scafo è leggermente più lunga... l'F1 misura 27 è 6 mm pèiù corto= nisba= o mi tengo F3 o compro F1 misura 27,5 ...
Aspettiamo solo la neve dunque...

[guidoval]

[guidoval]

[furbo]

[guidoval]