Fioccano nuovi scarponi da ski alp

[flavio]

Eccolo l'ultimo nato nella gamma race. E' di Crispi http://www.scialp.it/notizie/scarponi/crispi/cri2010.htm
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scialpinismo, skyrunning, storia della montagna, ski roll

[Fabrizio Righetti]

Nel settore race stanno veramente arrivando molte novità. Vedo che hanno fatto di serie la modifica con cordino adottata per lo SCARPA F1.
Fabrizio

[leo]

[Giacomo cordamolla]

[trek2005]

cosa è" l'attacco low-tech"???
(si sono bruttini...magari anche solo cambiando colore...)
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chi combatte può perdere...chi non combatte ha già perduto!
Coombaaaaaa....what else??
vendo Blizzard con attacchino

[Giacomo cordamolla]

[trek2005]

[guidoval]

si chiamavano Low Tech i primissimi attacchini, quelli standard INSUPERATI, che poi hanno complicato e reso più fragili e meno longevi con lo Speed Lite. Motivo del restyling: non tanto "tecnico" quanto commerciale. Il pubblico era restìo a mollare i vecchi cancelli Silvretta, Isere, Camp, Nepal, Fritschi, Tyrolia ecc per un meccanismo "così piccolo e leggero".
Ne vedi ancora in giro; la talloniera è quella magrolina in Al, eterna, indistruttibile, molla a U a scelta in 3 durezze mi pare. Una sola serie con difettosità sul puntale, quello giallo e bianco, si rompeva un braccetto. Davanti il blocco era fornito da una mezzaluna metallica girevole invece che dalla leva in plastica a scatti.
Il miglior attacco di sempre ci manchi!

[guidoval]

Ah, il Crispi...vedremo (prezzo e peso compresi)

ma quando vedo uno scafo da gara con tutta la papera sporgente davanti per la compatibilità con i minchiattacchi tipo diamir silvretta (per i ramponi automatici basta rientrare qualche mm nella punta, tipo TLT) e relativo avanzamento degli inserti per l'attacchino, mi chiedo se han chiesto a uno ( 1 ), uno solo!!! che faccia gare, cosa ne pensi ....

saranno stati i soliti commerciali nella riunione pre produzione
ma ormai lo stampo è fatto

[Linda]

Eh Guido....ti aspettavo al varco!!! Mi pareva strano non leggere una tua opinione in merito...
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Se non puoi essere una via maestra, sii un sentiero.
Se non puoi essere il sole, sii una stella.
Sii sempre il meglio di ciò che sei.

(Martin Luther King)

[giulitn]

[guidoval]

Sì, è come dici. Sui Tlt i ramponi autom. andavano regolati più che bene e forzati, se no scalzavano.
Il discorso del becco pronunciato: gli inserti sono il punto d' infulcro per la leva costituita dallo scafo rigido. Capirai che più è arretrato, meno conseguenze negative ti procurerà la camminata. In termini di sforzo applicato, attriti al tallone, velocità di esecuzione, tanto per dire quelle più dirette. La differenza è quantificabile e si sente, eccome. Tlt era stato fatto compatto per questo motivo. Anche l' F1 è stato accorciato di 7mm davanti, 2 anni fa, per la stessa ragione. Lo Stratos e il Gignoux sono progettati per essere più corti possibile.
In discesa un attacco corto facilita lo sci.

[LorenzOrobico]

[giulitn]

[walu]