Problemi puntale attacchino

[paperino55]

Mi sono convinto a montare l' attacchino sugli sci. Alla prima uscita dopo pochi metri mi accorgo che la levetta e' in posizione anomala ( a 90° sullo sci ) provo ... . non si sgancia
Mi faccio aiutare .... non riusciamo a liberare lo scarpone. Dopo averle provate tutte do' un calcione con l'altro scarpone alla leva e riesco a liberarmi L'attacco sembra rotto,si vede una molla penzoloni. Beppe vede (che vista e.. che culo) un piccolo perno nella neve e confrontandolo con l'altro attacco riusciamo a sistemarlo e a continuare la gita.
Ho portato poi sci e attacchi al negozio a far controllare.. e vanno bene.
Mi hanno detto che e' la I° volta che succede.
: Domenica scorsa e' successa la stessa cosa a un altro della compagnia
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............. ci tiene Liberi Dalla noia, ci fa cara la vita, ci fa pregevoli Molte Cose Che altrimenti non avremmo in considerazione. (Giacomo Leopardi)

[Domonice]

Non credo di aver capito. La leva alzata (di cisrca 60/70° rispetto lo sci) la si posiziona normalmente durante la salita per impossibilitare lo sgancio. Qual'era il problema?
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- i limiti sono nella tua testa -

[ZioPunzo]

[trek2005]

[angelo71]

[trek2005]

[paperino55]

Domonice ha scritto:

[Fabrizio Righetti]

Tranquillo paperino,
Non è la prima volta che succede, io ho tre paia di attacchini e con uno mi è accaduto un paio di volte. Una volta anche sulla calotta dell'Ortles! E' pur vero che non è frequente.
Una volta avevo spiegato come è fatto il puntale e come avrai visto c'è quel pernetto che si inserisce nei denti della levetta in plastica ed tenuto dalla molletta (che da quanto ho capito di culo hai ritrovato). Se tiri troppo il perno supera il terzo incavo ed esce e non essendo più costretoo nella guida esce e con esso la molla che lo tiene in tensione. Come hai visto è facile rimettere il perno nella sede (io porto comunque sempre una piccola pinza per ogni evenienza).
Il consiglio (logico) è di non tirarli troppo quando ti appresti a scendere e comunque se vuoi gli fai fare tranquillamente più di uno scatto (due o tre).
Ora che lo sai lo puoi prevenire.
Fabrizio

[paperino55]

Fabrizio Righetti ha scritto:

[Fabrizio Righetti]

Se non tiri su tutta la leva per la discesa ovviamente la sicurezza funziona, ma se per sfiga prendi un ramo e la leva si alza tutta allora, come dici tu, il rischio c'è. Però è un rischio piuttosto remoto.
A me le volte che mi è uscito il perno con conseguente blocco sono riuscito senza troppa tribolazione a togliere lo scarpone.
Di più non so dirti
fabrizio

[flavio]

[Domonice]

boh, e si che di km con gli attacchini ne ho fatti... non mi è mai capitatao un cazzo di problema , che sfiga
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[paperino55]

[paperino55]

[furbo]

bene, ieri è successo anche a me per la prima volta
Alla terza curva son volato e si è ribaltata la leva. Non c'è stato verso di raddrizzarla sul posto così onde evitare di togliere lo sci senza riuscire a rimetterlo son sceso fino alla macchina sperando di non rimanere sotto.

Per sganciarlo cmq è stato semplice, un bel colpo sulla coda (di coltello) e la talloniera si è girata. Fortunatamente non ho perso ne molla ne perno e a casa con un buon martello e le buone maniere è tornato tutto a posto .... credo
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La disperazione più grave che possa impadronirsi di una società è il dubbio che vivere onestamente sia inutile