come assicurare in sosta?

[fourfingers]

tratto dal libro "Sicurezza" del collegio nazionale guide alpine italiane II edizione (2002)

qualcuno sa dirmi se quanto qui descritto è ancora attuale o superato? ad esempio io ho fatto il corso di alpinismo nel 2002 e ci facevano fare autoassicurazione in uno degli ancoraggi, non nel vertice della sosta (il mio socio che ha fatto il corso quest'anno stessa cosa, mai autoassicurasi al vertice, gli hanno detto!). sempre al corso, assicurazione al primo con 1/2 barcaiolo indipendente dall'autoassicurazione (non come nell'immagine a dx in cui l'assicuratore bilancia con il proprio peso), in pratica, se il primo volava, la sosta si ribaltava verso l'alto. Per quanto riguarda l'arrampicata con due mezze corde, la soluzione di sx di sembra la migliore, o sbaglio? grazie a chi saprà "illuminarmi" sulla questione...

[LorenzOrobico]

L'assicurazione bilanciata e` ancora attuale per certe situazioni in cui si vuole dare una certa dinamicita` alla sicura senza fare un'assicurazione ventrale.
Si fa pero` in modo diverso: cordino con asola inglobata per la sosta, l'asola sta nel vertice.
Le due ghiere nell'asola indipendenti e non una dentro l'altra.
Negli ultimi manuali CAI e` spiegata benissimo.
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Ascolta e dimentica, vedi e ricorda, fai e capisci.
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[Vitolo]

Non è che una è meglio dell'altra il fatto è che la sx è piu dinamica molto piu usata per progressione su ghiaccio,cosi facendo in caso di caduta del primo la sosta viene sollecitata in un SECONDO momento venendo dissipata prima dalla assicurazione ventrale del secondo in sosta.Quella di dx è piu comunemente usata su vie di roccia con soste e protezioni intermedie a spit! ciao vito
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ieri è storia,domani è un mistero,ma oggi è un dono per questo si chiama presente.( maestro oogwai, kung fu Panda)

[fourfingers]

[fourfingers]

Mi rispondo da solo....

qui ho trovato - Manuali del CAI - Alpinismo Ghiaccio e Misto -

http://www.cailiguregenova.it/php/home3.php?request=informatica

quello che più mi interessava era l'assicurazione su vie "d'avventura" con due mezze corde e se ho ben capito la tecnica migliore dovrebbe essere l'assicurazione ventrale con il secchiello. al corsomi avevano fatto assicurare con due mezze corde usate come una corda sola (un unico 1/2 barcaiolo), ma la cosa non permette uno scorrimento indipendente delle due corde in caso di moschettonaggi alternati.

[michelealebardi]

i vari metodi di assicurazione del primo di cordata sono efficenti entrambi, visto che in una si usano le due mezze e l'atro caso si usa una corda intera, l'importante è che , nel caso della sicura ventrale il primo rionvio sia posto al vertice della sosta e comunque appena possibile proteggere la sosta con una protezione veloce (nel caso di terrreno d'avventura)max 2/3 metri e che la persona che è in sosta sia in carico sempre sul vertice di essa.
Nel secondo caso, viene usata una corda intera quindi il metodo è giusto l'unico problema è che la sosta in caso di caduta del primo di cordata si può ribaltare, per evitare ciò la si può controventare con un nodo a pacco(dove possibile)e comunque il compagno che sta assicutando deve sempre essere in carico al vertice, comunque si può mettere il moschettone del mezzo nel moschettone dall'autoassicurazione, l'importanta che siano dei moschettoni a ghiera a base larga(HMC).
Nel caso delle due mezze, si può usare il secchiello al verice ma la manovra risulta più complessa e laboriosa(sconsigliata), il mezzo barcaiolo crea troppi atriti e rischia di bruciarle in caso di caduta e se si sfalsano durante la progressione risulta un casinio gestirle da parte di chi è in sosta.
Spero di esser stato chiaro e semplicistico.

[red]

[HEMMING]

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[dany.1982]

[HEMMING]

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